Vai litija baterijas var izmantot, lai{0}}iedarbinātu automašīnas

Popularizējoties jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, litija bateriju izmantošana automobiļu jomā ir izraisījusi plašas diskusijas. Tradicionālo{1}}degvielu darbināmu automašīnu iedarbināšanai tiek izmantoti svina-skābes akumulatori, un tas, vai litija akumulatori var tos aizstāt, ir kļuvis par galveno jautājumu. Atbilde ir nepārprotama: litija akumulatorus var droši izmantot automašīnas iedarbināšanai-, taču tiem ir jāatbilst īpašiem tehniskajiem nosacījumiem. Parasto litija bateriju izmantošana rada tiešus riskus; jums ir jāizvēlas litija dzelzs fosfāta akumulatoru komplekti, kas īpaši paredzēti transportlīdzekļiem.

Tehniskā saderība ir galvenais. Ar degvielu- darbināmām automašīnām ir nepieciešama liela strāva, lai palaišanas laikā darbinātu startera motoru. Tradicionālie svina-skābes akumulatori nodrošina īstermiņa-augstu-izlādes ātrumu, pateicoties biezas plāksnes konstrukcijai. Toyota Corolla īpašnieka praktiskā pārbaude parādīja, ka pēc akumulatora nomaiņas pret 30Ah litija dzelzs fosfāta akumulatoru, aukstā -startēšanas strāva sasniedza 900A, oriģinālā startera darbības troksnis tika samazināts par 30%, un palaišanas reakcijas laiks tika saīsināts līdz 0,3 sekundēm.

8. paaudzes Toyota Camry Hybrid lietotāja paš-modifikācijas gadījums parādīja, ka 8 Gotion 33140 elementu izmantošana 4. sērijas konfigurācijā lieliski atbilst oriģinālā transportlīdzekļa 14,15 V uzlādes spriegumam. Pēc nomaiņas degvielas patēriņš samazinājās no 4,8 l/100km līdz 4,2l/100km.

Profesionālas modifikācijas rūpnīcas testa dati liecina, ka transportlīdzekļu -pakāpes litija dzelzs fosfāta akumulatoru komplekti joprojām spēj uzturēt 85% no to nominālās jaudas 20 grādu temperatūrā, kas ievērojami pārsniedz parasto svina- akumulatoru veiktspēju zemā temperatūrā.